Код идентификационный при маркировке является определяющим, в него входят ряд букв и цифр, которые имеют определенное значение. Он подразделяется на 3 составляющие его части, читая слева направо:

  • 1 часть – исполнение подшипника (его конструкция) ,
  • 2 часть – серия подшипника (зависит от размеров),
  • 3 часть – диаметр внутреннего отверстия подшипника zz.

маркировка подшипников zz

Что обозначают части маркировки подшипников zz

Первая часть символического позиционирования отражает форму конструкции, данная часть постоянно указывается в цифровой форме. Во второй части символического позиционирования отображается серия размера подшипника, наряду с этим определяется и другая размерность подшипника, если точнее ширина и наружный диаметр, в соответствии с диаметром внутреннего отверстия.

Про международную маркировку подшипников читайте в нашей обзорной статье

При одинаковом наружном диаметре и отверстии, подшипник zz может иметь различную ширину. Исходя из этого можно комбинацию условно разделить на две серии – ширины и диаметров. Где серия ширины подшипников zz так же, как и серия диаметров, всегда обозначают целым числом (двумя числами), эти два номера (числа) задают серию размеров подшипников zz.

Обозначение читается слева направо, где первый номер говорит о серии ширины, второй – говорит о серии диаметров. Такая комбинация называется “размерной серией”, и она стоит перед кодом внутреннего диаметра подшипника. Если же тип/вид подшипника zz подразумевает только одну серию – ширины, то номер, обозначающий ширину не маркируется.

В состав символического позиционирования “размерной серии” постоянно входит только цифра, которая содержит серию диаметров при маркировке подшипников zz. В третьей части отображается диаметр внутреннего отверстия и состоит их двух цифр.

При диаметре внутреннего отверстия подшипника zz равного или большего 500 миллиметров, часть символического позиционирования, говорящего о “размерной серии”, она в основном отделяется при помощи косой черты, за которой ставится внутренний диаметр отверстия, он указывается в миллиметрах.

Про маркировку подшипников качения читайте в нашей обзорной статье

Серии при маркировке подшипников zz. Первые две части символического позиционирования остаются постоянно неизменными при маркировки определённого типа подшипников, а последняя часть может меняться, эта часть, определяющая код диаметра отверстия в подшипнике. “Серия подшипников” – это неизменяемая часть символического позиционирования, включает в себя форму конструкции и серию размеров подшипников zz.
Маркировка подшипников zz - символьное обозначение и дешифровк

Маркировка подшипников zz – символьное обозначение и дешифровка

  • Z – Защита односторонняя шайбой (из металла) подшипника – 6203 Z
  • ZZ – Защита двусторонняя шайбой (из металла) подшипника – 6205 ZZ
  • RS – Уплотнение из резины с одной стороны подшипника – 6201 RS
  • 2RS – Уплотнение из резины с двух сторон подшипника – 6206 2RS
  • N – Под стопорное кольцо канавка на внешнем кольце подшипника zz – 6305 N
  • NR – Стопорное кольцо и канавка внешнего кольца подшипника zz – 6306 NR
  • W33 – Смазочное отверстие и паз кольцевой подшипника zz – 3612 W33
  • TN – Сепаратор из полиамида усиленный – 1207 ETN
  • P6 – показатель класса при точности ISO 6
  • P5 – показатель класса при точности ISO 5
  • P4 – показатель класса при точности ISO 4
  • C2 – Указание на разряд зазоров, не соответствующие (меньше нормальной)
  • C3 – Указание на разряд зазоров, не соответствующие (больше нормальной) – 6309 ZZC3
  • C4 – Указывает на разряд зазоров, которые больше C3
  • C5 – Указывает на разряд зазоров, которые больше C4
  • K – Указывает отверстие коническое
  • E – Сепаратор, выполненный из материалов пластических – 292305 E
  • Ю(SS) – Сталь из нержавейки – SSMR137ZZ
  • P – Обойма выполнена из полиамида и усилена стекловолокном
  • М(Л) – Сепаратор выполнен из латуни – 46312 Л
  • Д – Сепаратор выполнен из алюминия
  • Г – Сепаратор выполнен из сплава металлов (черных)
  • А – Грузоподъемность повышена – 3516 А
  • X – Размеры основные, которые не совпадают с регламентированными стандартом ISO
  • Y – Сепаратор из латуни штампованный, центрируемый по телам качения

Автор статьи: УкрЗахидПостач

 

Читайте популярные статьи:

 

Стеклотекстолит это разновидность текстолита. Еще его называют слоистым пластиком. Основу материала составляет стекловолокно, листы которого пропитаны термореактивным эпоксифенолом. Обладает высокими эксплуатационными характеристиками, используется в разных промышленных сферах в качестве электроизоляционного, конструкционного и поделочного материалов. Что такое текстолит и о его применении читайте в нашей статье Чтобы понимать, что такое стеклотекстолит нужно знать, из чего он состоит
Читать статью
Поликлиновые ремни отличаются тем, что в них закладываются лучшие качества двух других видов ремней – плоских и клиновых. У поликлиновых ремней передаточная сила в несколько раз больше по сравнению с аналогами, что обусловлено увеличением площади контактной поверхности. Они применяются не только в автомобильной промышленности, но и промышленном оборудовании (в приводах), а также в стиральных машинах. Что обозначает маркировка
Читать статью
Подшипник представляет собой функциональный узел, который выполняет функцию поддержки и направления вращающегося вала и оси. Устройство предназначено для снижения трения между движущейся частью механизма, а также его неподвижными элементами. Подшипники позволяют сбавить потери энергии, устранить нагрев и снизить износ деталей. Ведущие производители Среди известных мировых брендов специалисты особо выделяют следующих производителей: шведская промышленная группа SKF
Читать статью