Несмотря на сложность названия, с работой гидродинамических подшипников встречался каждый из нас. Самый характерный это коленвал двигателя внутреннего сгорания –  тип подшипника гидродинамический. Вращение коленвала относительно блока двигателя происходит в масляной среде.

Гидродинамический подшипник: принцип работы

Подшипник гидродинамический – это вал, расположенный внутри герметичной обоймы, заполненной жидкостью. В спокойном состоянии вал практически лежит на стенке обоймы и расположен с эксцентриситетом относительно нее. Но с началом вращения, жидкость стремится уровнять давление со всех сторон и вал располагается строго по оси обоймы. При этом трение в конструкции значительно уменьшается.

гидродинамический подшипникУстройство гидродинамического подшипника

Гидродинамический подшипник представляет собой закрытую герметичную конструкцию, состоящую из двух колец. Внутренняя поверхность колец тороидальной формы хорошо пригнана друг к другу заполнена маслом или иной вязкой жидкостью. Его конструкция такова, что он сам создает давление жидкости внутри себя в процессе вращения. Такие подшипники установлены, например, в приводе жесткого диска компьютера.

Разновидностью гидродинамического подшипника является гидродинамический подшипник с магнитным центрированием, применяемый в кулерах компьютеров. Магнитное центрирование призвано обеспечить плавный запуск подшипника, избежать начального смещения вала к обойме.

Область применения

Гидродинамические подшипники нашли свое применение в прецизионной технике. В частности, они применяются в приводах жестких дисков и кулеров компьютеров и ноутбуков.

Одной из отличительных особенностей этих подшипников является долговечность, поэтому их ставят в узлы и агрегаты, которые с трудом поддаются ремонту или неремонтопригодные вообще.

Достоинства

К числу несомненных достоинств гидродинамических подшипников можно отнести:

  • Большой срок службы (до 50000 часов и больше);
  • Отсутствие вибрации;
  • Отсутствие шума при работе;
  • Хорошие демпфирующие свойства;
  • Нулевые эксплуатационные затраты;
  • Простота изготовления.

Недостатки

  • Большие потери энергии при работе на низких оборотах или в сложных внешних условиях;
  • Потери масла при больших оборотах;
  • Возможно внезапное разрушение подшипника при изменении режима работы.

гидродинамический подшипник устройство

Размеры гидродинамических подшипников и особенности конструкции

В зависимости от области применения и конструкции гидродинамические подшипники могут быть разного размера:

  • Для компьютерных кулеров и винчестеров;
  • Для промышленного оборудования.

Для кулеров компьютеров и видеокарт предназначен специальный гидродинамический подшипник размером 25х25х10 мм. Скорость вращения до 13000 об/мин. Срок службы 40 тыс. часов.

В жестких дисках устанавливаются подшипники размером 28,5х19 мм шириной 9 мм. Число оборотов от 4200 до 10000 об/мин.

Гидродинамический подшипник для промышленного использования состоит из стационарной наружной обоймы, имеющей четыре точки крепления к станине и вращающуюся внутреннею. Размер устанавливаемого вала может находится в диапазоне от 80 до 250 мм.

Компания УкрЗахидПостач предлагает подшипники и приводные ремни всех типоразмеров и в любом количестве. Прямое сотрудничество с мировыми брендами позволяет поставлять любые подшипники по самым низким ценам.

Автор статьи: УкрЗахидПостач

 

Читайте популярные статьи:

Фторопласты – техническое название полимеров, содержащие фтор. В конце 30-х годов XX в. в химической лаборатории американской компании DuPont случайным образом был впервые получен полимерный материал широко известный сегодня под названием фторопласт. Благодаря своим уникальным свойствам фторопласт получил широкое распространение не только в промышленности, но и в медицинской а пищевой отрасли. Фторопласты являются изоляторами тока
Читать статью
Особенно важным техническим элементом в рабочей конструкции выступают подшипники. Чтобы оперативно устранить поломку техники, следует знать, как подобрать подшипник по размеру правильно. Советы эксперта по этому вопросу представлены ниже. Главные технические характеристики подшипника Подшипник (англ. «bearing» в перев. близкое по аналогии слово «шип») — это обязательное техническое изделие, которое является частью опоры или упора конструкции. Целевое предназначение подшипников
Читать статью
Подшипники качения и скольжения являются основными типами имеющихся на сегодняшний день подшипников – устройств, передающих нагрузку от одного узла конструкции к другой с наименьшим сопротивлением и потерей энергии. Принцип действия и конструкция Оба этих вида относятся к контактному типу подшипников, а главным отличием подшипника скольжения от качения является их принцип работы или же тип передачи трения. В
Читать статью