Подшипники качения и скольжения являются основными типами имеющихся на сегодняшний день подшипников – устройств, передающих нагрузку от одного узла конструкции к другой с наименьшим сопротивлением и потерей энергии.
Принцип действия и конструкция
Оба этих вида относятся к контактному типу подшипников, а главным отличием подшипника скольжения от качения является их принцип работы или же тип передачи трения. В подшипнике качения трение передается шарикам, движущимся по направляющим, в подшипниках скольжения же нагрузка передается путем скольжения одной поверхности относительно другой.
Еще один факт, чем отличается подшипник качения от скольжения – их механизм (конструкция). Подшипник скольжения состоит из корпуса, с расположенным внутри втулкой или же вкладышем. Подшипники качения выполнены из двух тел качения различного размера, которые являются направляющими, а также иногда сепаратора.
Смазка для подшипников скольжения и качения
Подшипник скольжения и качения, отличия между которыми заключаются в наличии дополнительного вещества – смазки, за счет которого, имеет различные характеристики работы.
Про допустимые зазоры в подшипниках скольжения читайте в нашей статье
Подшипник скольжения может работать только при наличии смазки, которая имеется и в подшипниках качения, но несет смысловой нагрузки. Такой упор на смазку сокращает срок работы подшипников скольжения и требует дополнительного ухода. Смазка подшипников скольжения бывает трех видов:
- Полужидкостная;
- Жидкостная;
- Граничная.
Смазка подшипников качения также бывает трех видов, но может быть представлена следующими материалами:
- Жидкие;
- Твердые;
- Пластичные.
Преимущества и недостатки подшипников скольжения и качения
Подшипники качения, в отличие от второго рассматриваемого типа, имеет ряд преимуществ, которые и объясняют их большую распространённость, к ним относятся:
- Простота эксплуатации;
- Низкий износ;
- Более высокий КПД (меньшая потеря энергии);
- Малые зазоры;
- Не расходуются дорогие материалы на изготовление;
- Маленький расход материалов смазки и многое другое.
Большое количество преимуществ значительно сократило использование подшипников скольжения, и они были заменены на подшипники качения. Размер подшипников качения является самым существенным их недостатком, также их обоймы являются неразъемными, что ограничивает их применение. Поэтому использование подшипников качения ограничено, из-за этого и используются не только они.
К преимуществам подшипников скольжения от подшипников качения можно отнести следующие пункты:
- Более малые габариты;
- Пригодность ремонту;
- Низкая вероятность возникновения пробуксовки и заедания;
- Простое исполнение;
- Высокое сопротивление вибрационной и ударной нагрузке;
- Сравнительно низкая стоимость (не во всех случаях).
Основным недостатком подшипников скольжения является объем необходимой для их работы смазки. Эта смазка должна подаваться на постоянной основе, в случае если этим пунктом будут пренебрегать, механизм быстро перегреется и его заклинит, что может привести к выходу из строй всей конструкции.
Про допустимые зазоры в подшипниках качения читайте в нашем обзоре
Подшипники качения и скольжения, отличия которых довольно значительны, используются в зависимости от того, что именно стоит на первом месте при передаче движения от одного элемента к другому, есть ли особые требования при конструировании, например, ограниченные размеры или же особые требования по правилам пожарной безопасности. Подшипники скольжения, из-за применяемых смазок является более безопасным в плане пожарной безопасности. Таким образом, выбор того или иного вида зависит от требуемых характеристик.
Автор статьи: УкрЗахидПостач
Читайте популярные статьи: